Maak kennis met de Chevrolet Chevette met een motorfietsmotor, twee versnellingsbakken en 30 versnellingen

Maak kennis met de Chevrolet Chevette met motorfietsblok, twee versnellingsbakken en 30 versnellingen
Maak kennis met de Chevrolet Chevette met motorfietsblok, twee versnellingsbakken en 30 versnellingen (Foto: Instagram)

Een Braziliaanse monteur heeft een oude Chevrolet Chevette omgebouwd tot zijn persoonlijke Frankenstein door een motorfietsblok onder de motorkap te plaatsen en twee versnellingsbakken te monteren die samen 30 versnellingen opleveren.

Fagner, eigenaar van de werkplaats Fagner Motos Preparações in Camboriú, Santa Catarina, Brazilië, plaatste volgens een bericht van het Braziliaanse portaal UOL een CG Titan 150-motorfietsblok onder de motorkap van het voertuig.

De aandrijving van deze motor wordt doorgegeven aan twee versnellingsbakken — één van de Chevette en één van de motorfiets — die beide gelijktijdig functioneren. Daardoor beschikt het Frankenstein-voertuig over 25 versnellingen vooruit en 5 achteruit.

Volgens Fagner is de motor voorzien van aanpassingen aan de nokkenas, cilinderkop en een vergroting van de cilinderinhoud tot 190 cm³. Hierdoor kreeg hij wat extra vermogen en kan hij nu een snelheid van 100 km/u bereiken, mits beide vijfde versnellingen tegelijk zijn ingeschakeld.

“Alles is op een ambachtelijke manier gedaan. In mijn auto heb ik onderdelen gebruikt die overbleven van zowel de Chevette als de motorfiets”, vertelde Fagner aan het medium. Hoe creatief ook, dit project kan Fagner wat hoofdbrekens bezorgen als hij besluit ermee de openbare weg op te gaan.

Dat stelt Marco Fabrício Vieira, verkeersrechtadvocaat, schrijver en adviseur van de Conselho Estadual de Trânsito de São Paulo (Cetran-SP). Volgens hem moet elk dergelijk doe-het-zelfproject altijd voldoen aan de voorschriften voor voertuigconstructie.

Om de documentatie te kunnen regulariseren en legaal op de openbare weg te mogen rijden, zou Fagner een Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) moeten verkrijgen, met een specifieke code voor merk, model en uitvoering.

Pas na het verkrijgen van het CAT bij de Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) zou Fagner het registratie- en vergunningsproces bij de staatsinstanties kunnen voortzetten. Daarvoor moet het technische project echter worden ondertekend door een ingenieur met opleiding of bevoegdheid op mechanisch gebied.

Foto en video: Instagram @fagnermotospreparacoes. Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en nagekeken door de redactie.

Back to top